据乘联会数据显示，2022年5月国内微型车市场批发销量达到9.15万辆，同比增长59.7%，销量增加了3.42万辆。与4月份相比，销量增加了2.10万辆，环比增长29.8%。

现如今燃油微型车已经全部退出市场，在售的全部都是纯电动微型车。五菱宏光MINI EV以34037辆的销量毫无争议成为微型车销量冠军，同时也是5月乘用车销量冠军，占微型车市场总销量的37.2%的市场份额。在奔奔E-Star停产价格低廉的国民版车型后，宏光MINI的市场竞争力更加强劲，在4万以内区间尚无强劲的竞争对手。

排名第二和第三名的是来自奇瑞的两款微型车，其中奇瑞小蚂蚁销量9754辆，排名第二位，主要面向预算八九万的消费者。而QQ冰淇淋的销量为9243辆，排名第三位，主要面向预算4万多的消费群体。

长安奔奔E-Star销量8485辆，排名第四位，价格略低于奇瑞小蚂蚁，续航里程301公里，主要面向预算7万多的消费者。奔奔E-Star国民版退出后留下的五六万的市场空间，将会留给刚上市的长安Lumin糯玉米去拓展。

上汽科莱威5月批发销量6263辆，排名第五位，整体表现不错。在售科莱威指导价为59999元，提价后售价比老款车型上涨了不少。

零跑T03销量5724辆，排名第六位，指导价7.39-8.99万元，续航里程301-403公里；思皓E10X销量4871辆，排名第七位，指导价6.99-7.99万，综合续航里程306公里。

宝骏KiWi EV销量2949辆，排名第八位，这款车型过于独特的外观设计注定是一款“小众”的车型。凌宝BOX紧随其后，销量为2949辆。

此外，风光MINI EV销量2007辆，排名第十位，新车指导价3.26-4.46万，与宏光MINI价格相近。雷丁芒果销量1217辆，排名第十一位。